Докато има изследвания, които показват, че честото бързо зареждане (DC) може донякъде да влоши батерията по -бързо отAC зареждане, Ефектът върху Heath на батерията е много незначителен. Всъщност DC зареждането само увеличава влошаването на батерията средно с около 0,1 процента.
Лечението на батерията ви има повече общо с управлението на температурата, отколкото всичко друго, тъй като литиево-йонните (Li-йонни) батерии са чувствителни към високи температури. За щастие, най -модернитеEVSИмайте вградени системи за управление на температурата, за да защитите батерията, дори при бързо зареждане.
Едно често срещано притеснение е около въздействието на бързото зареждане върху деградацията на батерията - разбираемо притеснение, като се има предвид товаEV ChargersПроизводители като KIA и дори Tesla препоръчват да спестят бързо зареждане в подробното описание на спецификацията на някои от техните модели.
И така, какво точно е въздействието на бързото зареждане върху батерията ви и ще повлияе на здравето на батерията ви? В тази статия ще разделим как работи бързото зареждане и ще обясним дали е безопасно да се използва за вашия EV.
Какво ебързо зареждане?
Преди да се опитаме да отговорим дали бързото зареждане е безопасно за вашия EV, първо трябва да обясним какво е бързото зареждане на първо място. Бързото зареждане, известно още като ниво 3 или DC зареждане, се отнася до най -бързо наличните станции за зареждане, които могат да зареждат вашия EV за минути, вместо за часове.
Изходите на мощността варират междуЗареждащи станции, но DC Fast Chargers могат да доставят между 7 и 50 пъти повече мощност от обикновената станция за зареждане на променлив ток. Въпреки че тази висока мощност е чудесна за бързо допълване на EV, тя също така генерира значителна топлина и може да постави батерията под стрес.
Влиянието на бързото зареждане върху батериите на електрическите автомобили
И така, каква е реалността за въздействието на бързото зареждане върхуEV батерияздраве?
Някои проучвания, като изследванията на GeoTabs от 2020 г., установяват, че за две години, бързо зареждането повече от три пъти месечно увеличава разграждането на батерията с 0,1 процента в сравнение с шофьорите, които никога не са използвали бързо зареждане.
Друго проучване на Националната лаборатория на Айдахо (INL) тества две двойки Nissan Leafs, като ги зарежда два пъти дневно в продължение на година, като едната двойка използва само за редовно зареждане на променлив ток, докато другият използва изключително DC бързо зареждане.
След почти 85 000 километра на пътя, двойката, която беше самотна, като използваше бързи зарядни устройства, загуби 27 процента от първоначалния си капацитет, докато двойката, която използва AC зареждане, загуби 23 процента от първоначалния си капацитет на батерията.
Както показват и двете проучвания, редовното бързо зареждане намалява здравето на батерията повече от променливотоковото зареждане, въпреки че въздействието му остава доста малко, особено когато се има предвид, че условията в реалния живот са по-малко взискателни за батерията, отколкото тези контролирани тестове.
И така, трябва ли да зареждате бързо вашия EV?
Зареждането на ниво 3 е удобно решение за бързо допълване в движение, но на практика вероятно ще откриете, че редовното зареждане на променлив ток отговаря адекватно, адекватно отговаря на ежедневните ви нужди.
Всъщност, дори и при най-бавното зареждане на ниво 2, средно големият EV все още ще бъде напълно зареден за по-малко от 8 часа, така че използването на бързо зареждане е малко вероятно да бъде ежедневен опит за повечето хора.
ТъйПроменливотокови станции за зареждане.
Напредъкът при бързо зареждане
В един от нашите епизоди на подкаст на Live Live, ръководителят на технологията за зареждане на Fastned, Roland van der Put, подчерта, че повечето съвременни батерии са проектирани да бъдат заредени бързо и имат интегрирани охлаждащи системи за справяне с по -високите натоварвания на мощността от бързо зареждане.
Това е важно не само за бързо зареждане, но и за екстремни метеорологични условия, тъй като вашата EV батерия ще страда от много студени или много топли температури. Всъщност вашата батерия EVS работи оптимално в тесен диапазон от температури между 25 и 45 ° C. Тази система позволява на вашия автомобил да продължи да работи и зарежда при ниски или високи температури, но може да удължи времето за зареждане, ако температурата е извън оптималния диапазон.
Време за публикация: 20-2024 юни